Сальникове набивання MERSsedes ГАЗ-53 - діаметр 9

Придбати Сальникове набивання MERSsedes ГАЗ-53 - діаметр 9 Ви можете, оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УРАЛ-ЗАПЧАСТИНИ через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами.

Сальникове набивання MERS (ГАЗ-53 - діаметр 8 )

Сальникове набивання охоплює колінвал знизу і зверху. Щоб змінити верхню половинку, треба зняти колінвал і, відповідно, попередньо прибрати все, що заважає доступу до нього. Тобто це коробка передач, картер зчеплення, масляний картер (піддон) двигуна і сам колінвал в зборі з маховиком і зчепленням.

Але для того, щоб сальникове набивання краще тримала, її треба правильно розташувати. Справа в тому, що палять заплетена "ялинкою" і потрібно, щоб "ялинка" своїм "гострим кінцем" була спрямована назустріч руху обертання коленвала (див. рис.). Таке розташування сприяє тому, що палять прагне зійтися до центру, завдяки чому підвищується щільність сальника і він не пропускає масло назовні, а сам "малюнок" набивання як би грає роль маслосгонной різьби.

Джгут повинен бути набитий дуже щільно. Тому краще використовувати для цього киянку з твердих порід дерева. Однак перед цим потрібно перевірити "ліжку" для джгута, а також сам колінчастий вал: якщо причина течі в битті кривого коленвала або зносі маслосгонной накатки, то заміна сальникової набивки не допоможе. Те ж відноситься і до другого способу.

Спосіб другий, нестандартний — "не для себе"

До нього можна вдатися тільки в разі крайньої необхідності, коли вставати на капітальний ремонт немає часу, а текти масла через сальникову набивку вже перевищує всі мислимі межі.

У цьому випадку знімаються тільки масляний піддон і опора коленвала з боку сальникової набивки. Один кінець нової ремонтної набивання зрізають навскіс, щоб зачепити за неї шматок м'якої сталевого дроту. Потім обмотують місце з'єднання ниткою так, що б вся конструкція була тонше самої набивання. Дріт пропускають навколо коленвала і тягнуть за неї набивку, обертаючи при цьому колінвал за маховик. Залишається обрізати набивання по діаметру валу і, змастивши герметиком, зібрати все назад, не забувши поміняти набивку і з нижньої сторони.
Допомагає другий спосіб не завжди і не надовго, тому при зручному випадку потрібно все ж вдатися до способу першому.