Підшипник колінвалу ГАЗ-53, 6203

Придбати Підшипник колінвалу ГАЗ-53, 6203 Ви можете, оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УРАЛ-ЗАПЧАСТИНИ через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами.

Підшипник колінвалу ГАЗ-53, 6203 180203

Сприймає зусилля, що передаються від поршнів шатунами, і перетворює їх на крутний момент, який потім передається через маховик агрегатів трансмісії. У двигуні г-53 колінчастий вал сталевий. Колінчастий вал складається з шатунних і корінних шліфованих шийок, щік і противаг. На передньому кінці вала двигунів ЗМЗ-53-12 є поглиблення для шпонки розподільної шестерні і шківа привода вентилятора, а також нарізну отвір для кріплення храповика; задня частина валу виконана у вигляді фланця, до якого болтами прикріплений маховик. В углублении задней торцовой части коленчатого вала расположен подшипник ведущего вала коробки передач. Количество и расположение шатунных шеек коленчатого вала зависит от числа цилиндров. В V-образном двигателе количество шатунных шеек в два раза меньше числа цилиндров, так как на одну шатунную шейку вала установлено по два шатуна — один левого и другой правого рядов цилиндров. Шатунные шейки коленчатого вала многоцилиндровых двигателей выполнены в разных плоскостях, что необходимо для равномерного чередования рабочих тактов в разных цилиндрах. У восьмицилиндровых V-подібних двигунах колінчасті вали мають по чотири шатунні шийки, розташовані під кутом в 90°.

У двигуні число корінних шийок колінчастого вала на одну більше, ніж шатунних, тобто кожна шатунная шийка з двох сторін має докорінну. Такий колінчастий вал називають полноопорным. Корінні й шатунні шийки колінчастого валу з'єднані між собою щоками. Для зменшення відцентрових сил, створюваних кривошипами, на колінчастому валу виконані противаги, а шатунні шийки зроблені порожнистими. Для підвищення твердості і збільшення терміну служби поверхню корінних і шатунних шийок сталевих валів гартують нагріванням струмами високої частоти.