Придбати Барабан гальмівний (задній) ЗІЛ-130 (двухборт) , 130-3502070С Ви можете, оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УРАЛ-ЗАПЧАСТИНИ через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами.

Барабан гальмівний (задній) ЗІЛ-130 (двухборт) , 130-3502070С

Гальмівна система автомобіля ЗІЛ 130

Гальмівна система автомобіля ЗІЛ 130 заснована на пневматичному приводі. Компресор при працюючому двигуні нагнітає повітря в балони. При натисканні на гальмівну педаль, через гальмівний кран повітря надходить в задні та передні гальмові камери близько відповідних коліс автомобіля ЗІЛ 130. В гальмівній камері розташована діафрагма. Вона прогинається при збільшенні тиску і приводить в рух важелі і шток. В результаті обертається вал з разжимными кулаками, колодки розсовуються, притискають їх до гальмівного барабана.

Гальмівні колодки

Вони виготовляються з чавуну. Колодки стягуються пружиною, нижніми кінцями спираються на ексцентрикові пальці, а верхніми — на разжимный кулак. Колодни забезпечені двома фрикційними накладками. Щоб колодки не зміщувалися на бік, вони утримуються на одному кінці накладкою, надягнутої на пальці, на іншому — скобу, яка охоплює тиснучу пружину. Разжимный кулак проводиться разом з валом. На шлицованном зовнішньому кінці вала закріплено важіль, всередині якого розміщуються черв'як і черв'ячна шестерня. За допомогою штока важіль з'єднаний з діафрагмою, яка затиснута між кришкою гальмівної камери і корпусом.

Діафрагма затиснута між кришкою крана і корпусом, вона з'єднується з напрямних склянкою. На закріпленої в корпусі осі встановлений важіль гальмівного крана. В корпусі розміщуються клапан, що закриває випускний отвір і урівноважує пружина зі склянкою. Випускний і впускний конічні клапани обладнані поворотною пружиною.

Коли колеса автомобіля ЗІЛ 130 расторможены, конічний випускний клапан відкритий і внутрішня порожнина гальмівних камер з'єднана з порожниною гальмівного крана. У свою чергу порожнина сполучена з атмосферою, а конічний впускний клапан із-за тиску поворотної пружини закритий. У цьому випадку стиснене повітря в гальмівні камери надходити не буде. Педаль гальма в момент гальмування опускається і з'єднана з нею тяга переміщує важіль гальмівного крана. Він притискає сідло врівноважувала б пружиною до випускного клапану. Одночасно шток, який пов'язує клапани між собою, відкриває впускний клапан. В результаті гальмівні камери наповнюються стисненим повітрям і колеса загальмовуються.