Гальмівна система МАЗ

Коли ваш МАЗ перестає гальмувати чітко та впевнено, кожна поїздка перетворюється на випробування нервів. Зношені гальмівні колодки, потріскані барабани або пошкоджені циліндри ставлять під загрозу безпеку вашого вантажу та людей на дорозі.

У нашому каталозі ви знайдете повний комплект запчастин гальмівної системи МАЗ: від колодок з накладками до гальмівних камер, від барабанів усіх типорозмірів до гідроциліндрів та ремкомплектів. Усі деталі відповідають заводським специфікаціям і забезпечують надійне гальмування в будь-яких умовах експлуатації.

Відновіть ефективність гальмування вашого МАЗ уже сьогодні!

Гальмівна система МАЗ – це складний механізм з пневматичним приводом, що забезпечує безпеку руху вантажного автомобіля. Від справності кожного компонента залежить не лише ваша безпека, але й збереження перевезеного вантажу.

Конструкція гальмівної системи МАЗ

Традиційна гальмівна система МАЗ являє собою барабанний механізм з роздільним гальмуванням передніх і задніх коліс. У центрі кожного колеса встановлено знімний гальмівний барабан циліндричної форми, який кріпиться болтами до ступиці. Всередині барабана розміщені дві колодки зі знімними фрикційними накладками та система пневматичного привода.

Основні компоненти гальмівної системи МАЗ

Гальмівні барабани виготовляються з сірого чавуну різних типорозмірів. Найпоширеніший діаметр становить 420 мм, а для нових моделей МАЗ "Зубренок" використовуються барабани діаметром 325 мм. Барабани поділяються на чотири основні групи: передньої осі, задньої осі, універсальні та для напівпричепів.

Гальмівні колодки МАЗ оснащені спеціальними отворами навпроти зачепів стяжної пружини для зручності заміни накладок. Колодки відводяться від барабана поверненими пружинами при відпущеній педалі гальма.

Принцип роботи гальмівної системи МАЗ

При натисканні на педаль гальма стиснене повітря з ресиверів через клапани надходить до гальмівних камер. Поршні камер під тиском повітря через штоки впливають на регулювальні важелі, які розсувають колодки і притискають їх до внутрішньої поверхні барабанів, створюючи гальмівний момент.

Автоматичне регулювання зазорів

Сучасні МАЗ оснащені регулювальними важелями з вбудованими автоматичними регуляторами зазору. Номінальна відстань між колодками та барабаном при відпущених гальмах становить 0,4 мм, що забезпечує оптимальну ефективність гальмування.

Типи гальмівних систем МАЗ

Барабанні гальма використовуються на більшості моделей МАЗ. Вони надійні, прості в обслуговуванні та забезпечують високий гальмівний момент при роботі з важкими вантажами.

Дискові гальма встановлюються на сучасні моделі МАЗ-5440 та МАЗ-6430. Вони забезпечують швидший відгук і краще охолодження, що важливо при інтенсивній експлуатації.

Допоміжні гальмівні системи

Автомобілі МАЗ також обладнані допоміжною гальмівною системою, яка впливає на трансмісію через створення протитиску у випускній системі. Це особливо ефективно при русі на затяжних спусках.

Обслуговування гальмівної системи МАЗ

Регулярне технічне обслуговування гальмівної системи МАЗ включає контроль стану колодок, барабанів, герметичності пневматичних магістралей та роботи регулювальних механізмів. Хід штока гальмівної камери повинен становити 25-40 мм, при перевищенні 45 мм потрібне регулювання.

Ознаки несправностей

Збільшений гальмівний шлях, нерівномірне гальмування коліс однієї осі, витоки гальмівної рідини або повітря, сторонні звуки при гальмуванні – все це сигнали про необхідність діагностики та ремонту гальмівної системи МАЗ.

Запчастини для гальмівної системи МАЗ

Наш каталог включає повний асортимент компонентів: гальмівні колодки різної товщини (від 15,5 до 22 мм), барабани всіх типорозмірів, гальмівні камери типів 16, 20, 24 та 30, гідроциліндри, регулювальні важелі, ремкомплекти та витратні матеріали.

Усі запчастини відповідають технічним вимогам заводу-виробника та забезпечують надійну роботу гальмівної системи МАЗ протягом тривалого терміну експлуатації.