Міст задній КРАЗ

Несправний задній міст КРАЗ позбавляє автомобіль тяги та робить неможливим перевезення вантажів. Поломка головної передачі, знос диференціала або руйнування напівосей повністю паралізують роботу техніки та потребують дорогого ремонту.

Міст задній КРАЗ 255, 256, 250

Комплектні рішення для відновлення задніх мостів класичних моделей КРАЗ 255, 256, 250. Головні передачі, диференціали, напівосі та маточини забезпечують надійну передачу крутного моменту до коліс.

Система заднього моста КРАЗ 6322, 65055, 6510

Посилені компоненти задніх мостів для сучасних моделей КРАЗ 6322, 65055, 6510. Модернізовані редуктори та диференціали для роботи при максимальних навантаженнях.

Оберіть якісні запчастини заднього моста КРАЗ та забезпечте надійну тягу в будь-яких умовах експлуатації.

Задній міст КРАЗ являє собою ведучий вузол трансмісії, що забезпечує передачу крутного моменту від двигуна до ведучих коліс. Надійна робота заднього моста КРАЗ критично важлива для тягових характеристик автомобіля та здатності перевозити важкі вантажі.

Конструкція заднього моста КРАЗ

Задній міст КРАЗ складається з картера головної передачі, диференціала, напівосей та гальмівних механізмів. Конструкція моста забезпечує передачу крутного моменту від карданного валу до коліс з одночасним збільшенням крутного моменту та зниженням частоти обертання.

Основні компоненти заднього моста КРАЗ

Головна передача та редуктор

Головна передача заднього моста КРАЗ виконана у вигляді конічної спірально-зубчастої передачі з передавальним числом 6.53-7.73. Гіпоїдна передача забезпечує плавну та безшумну роботу при високих навантаженнях.

Диференціал та блокування

Конічний диференціал заднього моста КРАЗ дозволяє колесам обертатися з різною частотою при поворотах. Примусове блокування диференціала підвищує прохідність автомобіля на слизьких покриттях.

Напівосі та маточини

Напівосі заднього моста КРАЗ виготовляються з легованої сталі та передають крутний момент до маточин коліс. Розвантажені напівосі сприймають тільки крутні навантаження, що підвищує їх довговічність.

Особливості задніх мостів різних моделей КРАЗ

Задній міст КРАЗ 255 та 256

Класичні моделі КРАЗ 255 та 256 оснащуються одинарними задніми мостами з передавальним числом головної передачі 6.53. Міст КРАЗ 255 має посилену конструкцію для роботи у важких умовах.

Сучасні задні мости КРАЗ 6322 та 65055

Моделі КРАЗ 6322 та 65055 отримали модернізовані задні мости з покращеними характеристиками. Міст КРАЗ 6322 оснащується електронною системою контролю блокування диференціала.

Обслуговування заднього моста КРАЗ

Технічне обслуговування моста КРАЗ включає перевірку рівня трансмісійного масла, стану сальників, регулювання підшипників головної передачі. Своєчасна заміна масла запобігає зносу зубчастих передач.

Діагностика заднього моста КРАЗ виявляє знос диференціала, пошкодження напівосей, порушення регулювання головної передачі. Правильне обслуговування забезпечує довговічність та ефективність трансмісії.