Міст проміжний КРАЗ

Несправний проміжний міст КРАЗ блокує рух автомобіля та може призвести до повної зупинки техніки. Поломка диференціала, знос напівосей або пошкодження редуктора роблять неможливою передачу крутного моменту до ведучих коліс.

Міст проміжний КРАЗ 255, 256, 260

Комплектні рішення для відновлення проміжних мостів класичних моделей КРАЗ 255, 256, 260. Диференціали, напівосі, редуктори та підшипники забезпечують надійну передачу потужності.

Система моста КРАЗ 6510, 65055, 6443

Посилені компоненти проміжного моста для важких моделей КРАЗ 6510, 65055, 6443. Модернізовані диференціали та головні передачі для роботи зі збільшеними навантаженнями.

Оберіть якісні запчастини проміжного моста КРАЗ та забезпечте надійну передачу крутного моменту.

Проміжний міст КРАЗ являє собою вузол трансмісії, що забезпечує передачу крутного моменту від роздавальної коробки до ведучих мостів. Надійна робота проміжного моста КРАЗ критично важлива для функціонування повнопривідної системи та прохідності автомобіля.

Конструкція проміжного моста КРАЗ

Проміжний міст КРАЗ складається з картера, головної передачі, диференціала та напівосей. Конструкція моста забезпечує передачу крутного моменту до задніх ведучих мостів через карданні вали. Міст КРАЗ розрахований на передачу крутного моменту до 2500 Нм.

Основні компоненти системи моста КРАЗ

Головна передача та диференціал

Головна передача проміжного моста КРАЗ виконана у вигляді конічної зубчастої передачі з передавальним числом 6.53-7.0. Міжколісний диференціал забезпечує компенсацію різниці частот обертання коліс при поворотах.

Напівосі та підшипники

Напівосі проміжного моста КРАЗ виготовляються з легованої сталі та передають крутний момент до маточин коліс. Роликові підшипники сприймають радіальні та осьові навантаження від напівосей.

Картер та система змащування

Чавунний картер проміжного моста КРАЗ містить трансмісійне масло для змащування зубчастих передач. Система розбризкування забезпечує рівномірний розподіл мастила по всіх поверхнях тертя.

Особливості мостів різних моделей КРАЗ

Проміжний міст КРАЗ 255 та 256

Класичні моделі КРАЗ 255 та 256 оснащуються проміжним мостом з розвантаженими напівосями. Міст КРАЗ 255 має традиційну конструкцію з конічним диференціалом підвищеного тертя.

Сучасні мости КРАЗ 6510 та 65055

Моделі КРАЗ 6510 та 65055 отримали модернізовані проміжні мости з покращеними характеристиками. Міст КРАЗ 6510 оснащується самоблокувальним диференціалом для підвищення прохідності.

Обслуговування проміжного моста КРАЗ

Технічне обслуговування моста КРАЗ включає перевірку рівня масла, стану сальників, регулювання підшипників. Своєчасна заміна трансмісійного масла запобігає зносу зубчастих передач.

Діагностика проміжного моста КРАЗ виявляє знос диференціала, пошкодження напівосей, витоки масла. Правильне обслуговування забезпечує довговічність та надійність трансмісії.