Стартер ГАЗ-51/52 редукторний 12 Вольт / 3,8 кВт.

Придбати Стартер ГАЗ-51/52 редукторний 12 Вольт / 3,8 кВт. Ви можете оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УРАЛ-ЗАПЧАСТИНИ через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами.

Стартер ГАЗ-51/52 редукторний 12 Вольт / 3,8 кВт.

Стартер – пристрій, що перетворює електричну енергію в механічну для запуску двигуна. По суті – стартер це електродвигун постійного струму з механічним приводом. Працює стартер таким чином, при повороті ключа запалювання, або натискання кнопки START живлення від акумулятора надійде на клему втягивающего реле (зазвичай вона позначається «50»), замикаються втягує і утримує котушки реле переміщаючи сердечник, який через важіль («штепсель») виштовхує бендікс і останній входить у зачеплення з маховиком двигуна, коли бендікс доходить до кінця, - сердечник замикає накоротко обмотку реле втягуюче, і фіксується тільки утримуючої обмотки, в той же час замикаються контакти електромотора, і якір обертаючись через бендикс починає розкручувати маховик двигуна.

Пристрій стартера

За законом магнітної індукції якщо через рамку з струмопровідного матеріалу, що знаходиться в магнітному полі пропустити струм, - рамка починає обертатися. У випадку зі стартером «рамкою» є якір (ротор), який обертається в магнітному полі, утвореному статорної обмотки або постійними магнітами, струм підводиться до якоря через ковзний контакт виконаний у вигляді щіткового вузла і колектора. Одна пара щіток кріпиться до маси стартера, друга пара до «+» АКБ через втягуюче реле. Втягуюче реле складається з 2-х котушок, втягує і утримує. Для втягування сердечника необхідно відносно велике зусилля, тому задіюються обидві котушки, в той же час в статичному стані достатньої однієї утримуючої обмотки, яка відповідно споживає менше струму.

Бендікс в стартері необхідний для зачеплення валу якоря і маховика, жорстка зчіпка неможлива з причини того, що маховик в момент пуску починає перевищувати обороти стартера, і при жорсткому зчепленні якір буде обертатися зі швидкістю двигуна, що неминуче призведе до його пошкодження під впливом відцентрової сили. Конструкцію бендиксов можна умовно розділити на 3 групи. Роликові муфти – найбільш часто зустрічається конструкція бендикса. Принцип дії заснований на блокуванні зубчатки щодо обойми при обертанні в одному напрямку і вільному ході при протилежному обертанні.

Друга група бендиксов – це так звані «трещотки», принцип дії побудований на храповом механізмі. Стартера цих серій мають потужність 7-11КВТ, тому застосування більш міцних конструкцій подібних бендиксов найбільш виправдано. Третя група бендиксов – приводи, зачеплення яких засноване на фрикційному зчепленні пакета пластин.

Конструкції стартерів

Основна відмінність у конструкції стартерів – тип передачі крутильного моменту з вала якоря на бендикс. Тут поділяються на прямоточні «класичні» стартера, де бендикс встановлений безпосередньо на валу якоря, і редукторні стартера, де між якорем і бендиксом знаходиться зубчаста передача. Редукторні стартера дозволяють при тих же масо-габаритних показателяхи при тому ж споживанні струму розвивати більший крутний момент по відношенню до прямоточним. Частіше зустрічаються стартера з планетарними редукторами, що дозволяє не збільшувати габаритів стартера, порівняно зі зміщеним редуктором. У планетарних редукторах стартерів малої потужності застосовуються пластмасові планетарні кільця, що певною мірою знижує ресурс стартера. У той же час стартера з планетарним редуктором відносно дешеві у виробництві і ремонті.