Важіль поворотного кулака ЗІЛ-130 лівий / 130-3001031

Придбати Важіль поворотного кулака ЗІЛ-130 лівий / 130-3001031 Ви можете, оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УРАЛ-ЗАПЧАСТИНИ через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами.

Важіль поворотного кулака ЗІЛ-130 лівий / 130-3001031-130, 130-3003010

Пристрій кермового приводу Зил-130

9, 13 — тяга поздовжня; 10 — чохол сальника; 11 — прокладка сальника поздовжньої рульової тяги; 12 — палець кульовий; 14 — упор пружини; 15 — пружина поздовжньої рульової тяги ; 16 — вкладиш поздовжньої рульової тяги; 17 — пробка наконечника; 18 — балка передньої осі; 19 — шплінт; 20 — гайка стопорная; 23 — кулак поворотний; 24 — важіль поворотного кулака правий; 25,36 — головка поперечної рульової тяги права; 26 — поздовжня рульова тяга; 29 — верхній важіль лівого поворотного кулака; 30 — упор; 31 — гайка; 32 — ліва головка поперечної рульової тяги; 33 — важіль поворотного кулака лівий; 34 — шплінт; 35 — гайка; 37 — кришка захисної накладки головки поперечної рульової тяги; 38 — гайка; 39 — захисна накладка головки поперечної рульової тяги; 40 — маслянка; 41 — шайба пружинна; 42 — прокладка кришки головки поперечної рульової тяги; 43 — вкладиш головки поперечної рульової тяги верхній; 44 — болт; 45 — палець кульовий; 46 — шайба пружинна; 47 — вкладиш головки поперечної рульової тяги нижній; 48 — болт; 49 — пружина головки поперечної рульової тяги; 50 —кришка головки поперечної рульової тяги.

Рисунок 1.2 - рульовий привід зіл 130.

Поздовжня рульова тяга 9,13 автомобіля ЗІЛ-130 являє собою трубу з закінчується, у прорізи яких вставлені кульові пальці 12, утримувані сухарями з пружинами 15 і пробкою 17.

Для збереження пружини при сильних поштовхах служить обмежувач.Поперечна рульова тяга 26 також трубчаста; на її кінці з правою і лівою різьбою наворочені наконечники 25,32,36 , закріплені стяжними болтами 44. Відпустивши стяжні болти і повертаючи тягу, можна змінювати її довжину. Наконечники 25,32,36 поперечної тяги мають циліндричні гнізда для кульових пальців 45 нижніх поворотних важелів 24,33. Всередині гнізда є два вкладиша 43, прижимаемые пружиною 49, усуває зазор при зносі деталей шарніра. Гніздо наконечника закрито кришкою 50.

При складанні шарніра регулювальну пробку затягують до упору, а потім відпускають до першого можливого положення для шплинтовки (але не менше 1/4 обороту) і шплинтуют. Слід пам'ятати, що повне усунення зазорів шарнірів не допускається, так як це може привести до поломки кульового пальця або тяги.

Тяга поздовжня рульова agm (АЛЕ) виробництва АМО ЗІЛ не вимагає обслуговування.

Поперечна рульова тяга 26, має на кінцях праву і ліву різьблення для нагвинчування головок з кульовими шарнірами 25,32,36, з допомогою яких можна змінювати довжину тяги і тим самим регулювати сходження передніх коліс. Шарніри не потрібно регулювати. При збірці необхідно стежити за тим, щоб кульові пальці проверталися від руки без заїдання. Момент затягування гайок кульових пальців поздовжньої і поперечної рульових тяг становить 230-270 Н*м (23-27 кгс • м).